Комплект переездного оборудования

Комплект переездного оборудования включает в себя автоматический шлагбаум с установленным на подставке светофором переездным со звуковым сигналом.

ПАШ-1

Шлагбаумы ПАШ-1 предназначены для железнодорожных переездов. Рабочий диапазон температур: от -45 °C до +45 °C. Состоят из электропривода и заградительного бруса с противовесами. Электропривод шлагбаума ПАШ-1 подключается к системе управления железной дороги.

Технические характеристики

ТУ 32ЦШ 4543-2003
Угол подъёма, 80-90
Время подъёма, сек не более 12
Время опускания, сек 102
Длина заградительного бруса, м 4, 6
Высота установки заградительного бруса, м 1,0..1,25
Тип электродвигателя АИР-56, 180 Вт, 220 В, 50Гц
Масса, кг 220

СВЕТОФОР ПЕРЕЕЗДНОЙ
(ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ)

Светофор переездной (отдельно стоящий) по ТУ 32ЦШ2029-95 предназначен для подачи красного или лунно-белого светового сигнала, предупреждающий пешеходов и автотранспорт о приближении поезда к неохраняемому железнодорожному переезду. Состоит из линзовых (светодиодных) головок, закреплённых на металлической мачте.

Технические характеристики

Тип Светофора Кол-во
сигнальных
головок		 Наименование
участка		 Габаритные
размеры, мм		 Масса, кг
СП2-1 (17257-00-00) 2-красные однопутный 1250x765x2520 85
СП2-2 (17257-00-01) 2-красные многопутный 1250x765x2520 88
СП3-1 (17528-00-00) 2-красные
1-лунно-белая		 однопутный 1250x765x2800 100
СП3-2 (17528-00-01) 2-красные
1-лунно-белая		 многопутный 1250x765x2800 103

СИГНАЛ ЗВУКОВОЙ

Сигнал звуковой (по ЮКЛЯ.425332.001ТУ ЮКЛЯ.425332.004ТУ) предназначен для подачи звукового сигнал, может применяться автономно или при совместной работе с другими сигналами.

№ чертежа ЮКЛЯ 425332001 ЮКЛЯ 425332004
Питание 24В, 50Гц
переменный ток		 24В, 12В
постоянный ток
Потребляемая мощность, не более, ВА 15 20
Время непрерывной работы (перерыв в работе между двумя последовательными включенными), не более, час 5(0,17) 5(0,17)
Габаритные размеры, мм 330x155x120 330x155x120
Масса, кг 3,5 3,5